O principal questionamento foi quanto à previsão da duplicação do trecho entre Lajeado e Carazinho ocorrer a partir do 12º ano de concessão. Com a solicitação de lideranças regionais, entre os quais o prefeito de Rondinha, Ezequiel Pasquetti, que também é presidente de Amzop- Associação dos Municípios da Zona da Produção, o governo federal estuda inverter o cronograma e estabelecer a realização da duplicação entre o terceiro e o oitavo anos de concessão. No total, as obras de duplicação serão realizadas em 220 km da via federal.
Conforme a ANTT, das 21 concessões de rodovias que o Brasil tem hoje, a proposta para a BR-386 é a mais vantajosa em termos de investimentos: serão investidos R$ 7,9 bilhões na rodovia, com a geração de 12 mil empregos diretos e indiretos.
A audiência pública contou com a participação de líderes regionais, políticos, empresários, representantes de diversos segmentos e da comunidade do Vale do Taquari, que puderam apresentar propostas de alterações e sugestões na audiência.
Para Pasquetti, é importante que se tenha uma rodovia em boas condições de trafegabilidade, preferencialmente duplicada, afinal é a principal rota para o escoamento da produção de boa parte do Estado.
“Agora, para que isso seja possível, não se admite que mais uma vez o cidadão arque com o todo o custo. É preciso equalizar a conta, até porque os impostos a que todos estão sujeitos garantem boa parte desse investimento”, emoldura o presidente da Amzop. (Fonte: Imprensa AMZOP)
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